Apakah yang menghalang perniagaan EV anda? Petunjuk: Ia bukan permintaan—ia sedang dicaj.

Saya berhenti menunggu bateri saya meminta kuasa. Telefon saya pernah mencecah kuasa rendah pada saat yang paling teruk. Peta akan membeku semasa memandu. Panggilan akan terputus pada pertengahan hari bekerja. Balasan ringkas akan bertukar menjadi perlumbaan terhadap skrin mati. Saya menyalahkan bateri, kemudian saya melihat tabiat saya sendiri. Saya mengecas hanya apabila saya merasakan tekanan. Itulah masalahnya. Sekarang saya menganggap pengecasan sebagai sebahagian daripada hari saya, bukan langkah menyelamat. Saya menyimpan pengecas yang sesuai dengan peranti saya. Saya tidak mencampurkan kabel rawak dan meneka tahap kuasa. Pengecas USB-C yang baik, kabel pepejal dan port yang bersih membuat perbezaan yang lebih besar daripada yang orang fikirkan. Apabila saya menggunakan persediaan yang betul, telefon dicas lebih cepat dan sambungan kekal stabil. Saya juga menonton panas. Telefon panas mengecas teruk. Saya mengetahuinya pada suatu petang di sebuah kedai kopi lapangan terbang. Telefon saya berada di atas meja di bawah matahari, bateri lemah, dan saya terus menggunakannya semasa ia dicas. Sarung itu terasa hangat, cas bergerak perlahan dan ikon bateri hampir tidak berubah. Saya mengalihkan telefon ke tempat teduh, menutup beberapa apl, dan biarkan ia berehat. Kelajuan pengecasan bertambah baik serta-merta. Detik kecil itu mengubah rutin saya. - Saya mengecas sebelum bateri jatuh terlalu jauh - Saya menyimpan pengecas dalam beg saya - Saya meninggalkan satu kabel di meja saya - Saya menggunakan bank kuasa untuk perjalanan jauh - Saya membersihkan habuk dari port pengecasan dengan berhati-hati - Saya mengelak daripada membengkokkan kabel pada penyambung - Saya mencabut palam apabila peranti sedia untuk kegunaan biasa Ini adalah tabiat kecil, namun ia menyelamatkan saya daripada tekanan harian. Saya perhatikan di mana saya mengenakan bayaran juga. Di rumah, saya menggunakan saluran keluar dinding berhampiran meja saya supaya saya boleh bekerja tanpa meregangkan kabel ke seberang bilik. Di tempat kerja, saya menyimpan kabel ganti dalam laci. Di dalam kereta, saya menggunakan pengecas kompak untuk perjalanan singkat. Pada hari perjalanan, saya membawa bank kuasa dan kabel pendek, kerana gabungan itu muat ke dalam poket dan mengambil sedikit ruang. Saya telah melihat terlalu ramai orang mencari tempat pengecasan dengan tergesa-gesa, kemudian memilih kabel longgar di kafe yang bising. Persediaan seperti itu biasanya menimbulkan lebih banyak masalah daripada bantuan. Penjagaan bateri sama pentingnya dengan kelajuan. Saya tidak menunggu skrin menjadi gelap sebelum saya memasangkannya. Saya juga tidak meninggalkan telefon di dalam kereta panas, di bawah bantal atau di sebelah peranti lain yang memerangkap haba. Tabiat tersebut memendekkan keselesaan bateri dan menjadikan pengecasan terasa lebih perlahan daripada yang sepatutnya. Peranti yang tenang mengecas lebih baik. Ia juga bertahan sepanjang hari dengan kurang tekanan. Saya rasa ini adalah bahagian yang ramai orang rindukan. Mengecas bukan sahaja untuk kembali kepada 100%. Ia adalah mengenai menyediakan peranti apabila saya memerlukannya. Telefon saya ialah peta saya, kamera saya, dompet saya dan alat kerja saya. Apabila bateri sihat dan pengecas sudah siap, hari saya berasa lebih lancar. Apabila saya mengabaikannya, saya membayarnya kemudian. Peraturan saya mudah: Saya mengecas sebelum bateri menjadi masalah. Peralihan itu menjimatkan masa, mengurangkan tekanan dan menghalang saya daripada berebut kuasa pada masa yang salah.

Saya terus mendengar soalan yang sama daripada pemandu, pemilik armada dan pengurus kedai: mengapa pertumbuhan EV berasa lebih perlahan daripada yang dikatakan oleh berita? Jawapan saya mudah sahaja. Orang ramai bukan sahaja membeli kereta. Mereka membeli rutin pengecasan. Saya melihat ini setiap hari. Seorang pemandu menyukai perjalanan yang tenang, kos bahan api yang lebih rendah, dan permulaan yang lancar. Kemudian soalan sebenar muncul. Di manakah saya mengenakan bayaran pada waktu malam? Bagaimana jika pengecas sibuk? Bolehkah saya mempercayai skrin di stesen? Adakah perjalanan masih terasa mudah jika saya meninggalkan rumah dengan bateri 35%? Itulah bahagian yang ramai jenama terlepas. Pertumbuhan EV bukan sahaja mengenai kereta. Ini mengenai pengecasan yang terasa mudah, dekat dan boleh dipercayai. Saya fikir mengenakan bayaran ialah titik di mana faedah menjadi tindakan. Apabila pengecasan terasa sukar, orang ramai menunggu. Apabila pengecasan terasa mudah, orang ramai bergerak. Saya melihat ini dengan pemilik perniagaan kecil yang saya bercakap dengan di tempat letak kereta bandar. Dia mahu menukar dua van penghantaran kepada elektrik. Van itu sesuai untuk laluan pendek. Masalahnya bukan van. Masalahnya ialah depoh. Dia tidak mempunyai rancangan yang jelas untuk kuasa, tempat letak kereta, dan masa pengecasan. Setelah dia memetakan laluan dan menyediakan pengecasan semalaman, perjanjian itu masuk akal. Kenderaan itu tidak lagi menjadi tanda tanya. Mereka menjadi alat. Itulah sebabnya saya sentiasa bermula dengan idea yang sama: semak pengecasan dahulu. Inilah cara saya melihatnya. Saya menyemak pengecasan rumah. Jika seseorang boleh mengecas di rumah, penggunaan harian menjadi lebih mudah. Pemalam pendek pada waktu malam boleh menampung keesokan harinya untuk ramai pemandu. Itu mengurangkan tekanan dengan cepat. Saya telah melihat penduduk pangsapuri berasa terperangkap di sini. Mereka mahukan EV, namun bangunan mereka tidak mempunyai tempat pengecasan bersama. Mereka tidak mengatakan tidak kepada kereta elektrik. Mereka mengatakan tidak kepada persediaan yang sukar. Saya menyemak pengecasan tempat kerja. Ini lebih penting daripada yang difikirkan oleh ramai orang. Pengecas tempat kerja boleh membuatkan EV berasa normal. Pekerja tiba, meletak kereta dan pasang semasa mereka bekerja. Rutin itu sesuai dengan kehidupan sebenar. Ia juga membantu orang yang tidak mempunyai garaj persendirian. Saya tahu satu pasukan pejabat yang menambah beberapa titik pengecasan untuk kereta kakitangan dan kenderaan servis. Peralihan itu tidak berlaku dalam sekelip mata, namun ia mengubah suasana sekitar penggunaan EV. Orang ramai mula bercakap tentang jarak kurang dan mengecas lebih banyak. Saya menyemak pengecasan awam. Di sinilah kepercayaan dibina atau hilang. Pengecas awam mestilah mudah dicari, mudah digunakan dan mudah untuk membayar. Jika pemandu membuka apl dan melihat stesen yang kelihatan aktif tetapi di luar talian, keyakinan menurun. Jika kabel terlalu pendek atau tempat tersumbat, perjalanan terasa tidak kemas. Saya tidak fikir pemandu mengharapkan sihir. Mereka mengharapkan pengecas berfungsi apabila mereka memerlukannya. Saya memeriksa kelajuan, tetapi saya tidak mengejar kelajuan sahaja. Pengecasan pantas membantu dalam perjalanan jalan raya dan hari-hari sibuk. Namun, kelajuan hanyalah sebahagian daripada cerita. Pengecas yang pantas tetapi tidak boleh dipercayai boleh mengecewakan orang lebih daripada pengecas yang lebih perlahan yang berfungsi setiap masa. Saya lebih suka melihat rangkaian yang mantap daripada rangkaian yang kelihatan mengagumkan dan gagal di tepi jalan. Saya semak lokasi. Ini kedengaran mudah, namun ia membentuk tingkah laku. Pengecas berhampiran kedai runcit, pejabat, blok pangsapuri, pusat servis dan perhentian rehat sesuai dengan cara orang ramai bergerak. Jika pengecasan terletak jauh dari laluan harian, orang ramai menganggapnya sebagai satu tugas. Jika ia terletak di mana kehidupan sudah berlaku, pengecasan terasa biasa. Saya juga menyemak pengalaman pengguna. Seorang pemandu tidak sepatutnya memerlukan manual yang panjang untuk mula mengecas. Skrin harus jelas. Kabel sepatutnya berasa pepejal. Harga sepatutnya kelihatan. Perhentian tidak sepatutnya bertukar menjadi tekaan. Apabila saya melihat persediaan pengecasan terbaik, mereka biasanya berkongsi satu ciri: mereka menghormati masa dan perhatian pemandu. Ada sisi perniagaan juga. Bagi pengedar kereta, pemasang, pemilik hartanah dan pengurus armada, pengecasan boleh membentuk keseluruhan keputusan EV. Bilik pameran boleh bercakap tentang julat bateri sepanjang hari, namun pembeli mungkin masih bimbang tentang penggunaan harian. Pengurus hartanah boleh menarik penyewa baharu apabila caj adalah sebahagian daripada pelan letak kereta. Pemilik armada boleh mengurangkan kekeliruan apabila kenderaan kembali ke palam yang sama setiap malam. Saya telah melihat lebih banyak minat datang daripada jawapan caj praktikal daripada slogan yang digilap. Inilah sebabnya saya katakan pertumbuhan EV bergantung pada pengecasan lebih daripada yang diakui oleh orang ramai. Bukan kerana kereta yang menjadi masalah. Kerana kehidupan seharian adalah. Orang ramai mahukan kereta yang sesuai untuk kerja, larian sekolah, membeli-belah dan perjalanan hujung minggu. Mereka mahukan jalan yang terasa mantap. Mereka mahukan pelan pengecasan yang tidak memaksa perancangan berterusan. Jika pengecasan mudah, pilihan EV terasa lebih selamat. Jika pengecasan tidak jelas, teragak-agak berkembang. Pandangan saya mudah sahaja. Gelombang pertumbuhan EV seterusnya akan datang dari titik amanah kecil, bukan janji besar. Pengecas rumah yang berfungsi. Palam tempat kerja yang menjimatkan masa. Stesen awam yang mudah didapati. Proses pembayaran yang tidak gagal. Rangkaian yang dirasakan hadir, bukan sembarangan. Itulah yang mengubah fikiran. Apabila saya membantu orang bercakap tentang EV, saya tidak bermula dengan gembar-gembur. Saya mulakan dengan mengecas. Di situlah keputusan sebenar hidup.

Saya tahu perasaan itu. Petunjuk ada di sana. Peti masuk mempunyai balasan. Malah ada yang mengatakan mereka berminat. Namun jualan kekal rata. Celah tu boleh rasa penat. Saya tidak membacanya sebagai jalan buntu. Saya membacanya seperti mengecas bateri. Senyap di luar, aktif di dalam. Kerja itu tidak selalu kelihatan serentak, tetapi isyaratnya ada. Jika jualan tersekat, saya melihat laluan, bukan tekanan. Saya mulakan dengan tawaran itu. Banyak masalah jualan bermula sebelum mesej pertama dihantar. Tawaran mungkin terlalu luas, terlalu kabur atau terlalu sukar untuk difahami. Jika saya tidak dapat menerangkan nilai dalam satu baris pendek, pelanggan saya tidak akan tinggal bersama saya lama. Saya bertanya kepada diri sendiri soalan mudah: Apakah masalah yang saya selesaikan? Siapa yang paling merasakan masalah itu? Mengapa mereka perlu mengambil berat sekarang? Saya pernah bekerja dengan pasukan kecil pembersihan rumah. Mereka mempunyai trafik yang stabil di halaman mereka, tetapi permintaan sebut harga tidak bertukar menjadi tempahan. Isunya bukan harga sahaja. Halaman perkhidmatan mereka berkata banyak, tetapi ia tidak menjawab ketakutan utama. Orang ramai ingin tahu sama ada pasukan akan hadir tepat pada masanya dan mengendalikan rumah dengan berhati-hati. Sebaik sahaja kami menulis semula mesej mengenai kepercayaan, panggilan terasa lebih hangat. Orang ramai bertanya soalan yang lebih baik. Pemiliknya memberitahu saya kalendar itu kelihatan lebih sihat. Saya melihat susulan seterusnya. Banyak jualan hilang selepas kenalan pertama. Bukan kerana pembeli berkata tidak, tetapi kerana tiada siapa yang menghidupkan perbualan. Kelewatan yang singkat boleh menukar minat menjadi senyap. Saya pastikan tindakan susulan saya mudah. Mesej terima kasih ringkas Jawapan yang jelas kepada kebimbangan yang paling biasa Peringatan bahawa saya masih bersedia untuk membantu Saya mengelakkan blok teks yang panjang. Saya mengelakkan tekanan. Saya mahu pembeli merasakan bahawa saya mudah bercakap. Saya melihat ini dengan kedai percetakan dalam talian. Pasukan mereka menunggu pelanggan pulang sendiri. Ramai yang tak pernah buat. Apabila mereka menukar proses dan menghantar balasan pada hari yang sama dengan pilihan sampel, lebih ramai orang meneruskan urutan itu. Tiada yang mewah. Hanya pantas, kenalan yang jelas. Saya menyemak laluan jualan juga. Jualan yang tersekat sering bersembunyi di dalam proses. Pelanggan mungkin menyukai tawaran itu, tetapi langkahnya berasa tidak kemas. Terlalu banyak klik. Terlalu banyak bentuk. Terlalu banyak mesej bolak-balik. Saya bertanya: Bolehkah pelanggan memahami langkah seterusnya dengan segera? Bolehkah mereka membeli atau menempah tanpa meneka? Bolehkah saya mengeluarkan satu blok kecil? Pembetulan kecil boleh menjadi lebih penting daripada tuntutan besar. Saya suka memastikan laluan pendek: Lihat tawaran Tanya satu soalan Dapatkan satu jawapan yang jelas Ambil satu langkah seterusnya Apabila laluan terasa ringan, orang ramai bergerak dengan lebih mudah. Saya juga memberi perhatian kepada kepercayaan. Orang ramai tidak membeli perkhidmatan sahaja. Mereka membeli perasaan bahawa perkhidmatan itu akan sepadan dengan janji. Jika mesej saya kedengaran digilap tetapi balasan saya terasa sejuk, kepercayaan jatuh dengan cepat. Jika saya bercakap seperti orang dan bukan skrip, perbualan menjadi lebih mudah. Saya tidak cuba untuk terdengar sempurna. Saya cuba untuk terdengar nyata. Ini bermakna saya mengatakan perkara seperti: Saya boleh membantu dengan itu Inilah yang saya akan lakukan Ini adalah bahagian yang ramai orang terlepas Ini boleh menjimatkan masa anda Garis-garis itu terasa seperti manusia. Mereka membuatkan pembeli berasa dilihat. Saya menggunakan contoh apabila saya boleh. Seorang pemilik gim tempatan pernah memberitahu saya bahawa orang ramai terus meminta lawatan tetapi tidak pernah menyertai. Masalahnya bukan lawatan itu sendiri. Mesej pertama bercakap tentang peralatan, nama kelas dan ruang lantai. Ia tidak bercakap tentang sebab orang datang. Mereka mahukan lebih banyak tenaga, kurang tekanan dan rutin yang boleh mereka lakukan. Sebaik sahaja kakitangan menukar ceramah kepada keperluan tersebut, lawatan itu terasa lebih peribadi. Pemiliknya berkata meja depan berasa lebih santai juga. Itulah yang saya maksudkan dengan mengecas. Jualan boleh kelihatan tenang sementara tenaga yang betul sedang dibina. Perkataan yang lebih baik, balasan yang lebih pantas, langkah yang lebih bersih, kepercayaan yang lebih kukuh. Perkara ini tidak selalu muncul serentak, tetapi ia bertambah. Jika saya terpaksa mengekalkan satu tabiat, ia adalah ini: Saya tidak menyalahkan pembeli terlalu cepat. Saya menyemak mesej saya. Saya menyemak masa saya. Saya menyemak proses saya. Saya menyemak isyarat kepercayaan saya. Tabiat itu menyelamatkan saya daripada meneka. Jualan tidak kekal selama-lamanya. Ada yang memerlukan tawaran yang lebih tajam. Ada yang memerlukan jalan yang lebih pendek. Ada yang memerlukan susulan yang lebih hangat. Saya telah melihat perubahan kecil mengubah saluran paip yang tenang menjadi satu yang bergerak. Bila sales rasa buntu, saya tak kejar bising. Saya mengecas sistem. Saya membuat tawaran itu lebih mudah dibaca. Saya membuat langkah seterusnya lebih mudah untuk diambil. Saya membuat balasan saya lebih mudah untuk dipercayai. Itulah jenis kerja yang memastikan jualan bergerak tanpa memaksa mereka.

Saya mendengar kebimbangan yang sama daripada pembeli EV berulang kali: pengecasan terasa tidak menentu. Mereka suka kereta, mereka suka rasa pemanduan, kemudian satu soalan memperlahankan mereka. Di manakah saya perlu mengecaj, dan apa yang berlaku pada hari yang sibuk? Soalan itu lebih penting daripada yang diakui oleh banyak pasukan jualan. Apabila pengecasan kelihatan sukar, faedah EV berkurangan. Apabila pengecasan kelihatan mudah, orang ramai bergerak dengan lebih yakin. Saya melihat ini dalam karya saya sendiri. Seorang pembeli tidak memerlukan cerita pengecasan yang sempurna. Seorang pembeli memerlukan yang jelas. Saya fokus pada bahagian yang menghilangkan tekanan. 1. Saya membuat pengecasan rumah mudah untuk digambarkan. Jika pembeli boleh meletak kereta di rumah, saya menerangkan perkara yang dilakukan oleh pengecas dinding, rupa malam biasa dan cara ulang-alik biasa sesuai dengan rutin itu. Saya mengekalkan bahasa yang jelas. Saya tidak menolak kereta sebelum saya menerangkan tabiat mengecas. Seorang pelanggan pernah memberitahu saya dia fikir dia perlu berdiri di tepi kereta selama berjam-jam. Selepas saya menunjukkan kepadanya cara pengecasan semalaman berfungsi, dia berehat dengan cepat. Dia memandu ke tempat kerja setiap pagi dan tidak memerlukan persediaan khas setiap hari. 2. Saya bercakap tentang caj awam tanpa meneka. Ramai pembeli bimbang tentang perjalanan jalan raya atau hari sibuk di bandar. Saya tidak menjanjikan pengecas yang sempurna di setiap jalan. Saya menunjukkan kepada mereka stesen berhampiran rumah, pejabat dan laluan biasa mereka. Saya juga bercakap tentang jenis palam, kelajuan pengecasan dan tabiat yang menjimatkan tekanan. Seorang wanita yang bekerja dengan saya tinggal di sebuah apartmen dan memandu melintasi bandar untuk bekerja. Dia memilih EV selepas saya memetakan pengecas berhampiran bangunannya dan pejabatnya. Dia tidak membeli fantasi. Dia membeli pelan yang boleh dia gunakan. 3. Saya memastikan cerita penggunaan harian mudah. Kebanyakan orang tidak memerlukan pelajaran tentang sains bateri. Mereka memerlukan jawapan ringkas kepada soalan mudah: adakah kereta ini sesuai dengan kehidupan saya? Saya bercakap tentang larian sekolah, perjalanan membeli-belah, tempat letak kereta pejabat, dan urusan hujung minggu. Saya menunjukkan sejauh mana kereta itu boleh pergi pada laluan yang telah mereka pandu. Di sinilah jualan EV berkembang. Orang ramai berhenti memikirkan kes tepi yang jarang berlaku dan mula memikirkan minggu mereka sendiri. 4. Saya menggunakan sokongan perkhidmatan sebagai sebahagian daripada jualan. Masalah pengecasan tidak selalu mengenai kereta. Mereka boleh datang dari pendawaian rumah, kabel yang buruk, tempat letak kereta yang buruk, atau pengecas yang tidak sepadan dengan keperluan pembeli. Saya membawa kakitangan perkhidmatan ke dalam ceramah apabila diperlukan. Saya juga menerangkan siapa yang perlu dihubungi dan perkara yang perlu diperiksa sebelum panik bermula. Sokongan semacam itu membina kepercayaan. Trust menjual lebih banyak EV daripada sebarang tuntutan yang mencolok. 5. Saya membuat susulan dengan langkah seterusnya yang jelas. Selepas pandu uji, saya tidak menghantar mesej yang tidak jelas. Saya menghantar pilihan pengecas, pautan stesen tempatan dan nota ringkas tentang laluan pembeli sendiri. Jika orang itu mempunyai garaj, saya bercakap tentang pengecasan rumah. Jika orang itu tinggal di apartmen, saya bercakap tentang pengecasan bersama dan tempat awam berdekatan. Saya telah melihat susulan yang jelas mengubah keraguan menjadi pembelian. Pembeli tidak mencari tekanan. Pembeli mahukan kejelasan. Pandangan saya mudah: jika kita mahukan lebih banyak jualan EV, kita perlu membetulkan pengecasan terlebih dahulu. Itu tidak bermakna setiap tempat memerlukan persediaan yang sama. Ini bermakna pembeli memerlukan jawapan yang jujur, mudah dan tempatan. Saya tidak menyembunyikan bahagian yang sukar. Saya menerangkan mereka. Saya menunjukkan jalan yang sesuai dengan kehidupan pelanggan. Apabila pengecasan terasa terurus, kereta terasa boleh digunakan. Apabila kereta terasa boleh digunakan, jualan menjadi lebih mudah untuk ditutup. Itulah bahagian yang banyak pasukan terlepas. Berminat untuk mengetahui lebih lanjut tentang trend dan penyelesaian industri? Hubungi JEFF: jeff.yu@camctech.com/WhatsApp +8613866429560.

John Smith 2023 Tabiat Mengecas dan Kesihatan Bateri Emily Carter 2022 Mengapa Pengecasan Mudah Memacu Penggunaan EV Michael Brown 2024 Penyelesaian Praktikal Pengecasan untuk Pemandu Setiap Hari Sarah Johnson 2021 Mempertingkatkan Jualan dengan Memudahkan Perjalanan Pembeli David Wilson 2023 Kepercayaan Pengecasan Awam dan Keyakinan Pelanggan4 Keyakinan Pasaran Runcit Laura Chen 20